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Stagione 2010

Valle d’Aosta Rally Team – La Neve-Savarino trovano il tartufo!!!
Carlo Alberto La Neve navigato da Elena Savarino hanno conquistato il primato di N2 al Rally del Tartufo che si è tenuto ad Asti l’ultimo fine settimana di Agosto. Detta in questo modo può sembrare quasi facile tale impresa ed invece non è stato così. Carlo Alberto ha lottato e vinto in una delle gare più importanti della Prima Zona rallistica d’Italia. Ha vinto guidando bene la sua Peugeot 106 N2 curata dai bravi ragazzi della Gliese Engineering. Ha vinto contro avversari di ottimo livello e solo per citarne alcuni: Cristian Boniscontro o Mauro Tessa o ancora Roberto Monticone poi giunto secondo di classe. E’ stata dunque una gara positiva anche per la scuderia valdostana che con un solo equipaggio in gara ha raggiunto il massimo obiettivo, la vittoria!! I complimenti dunque da tutto lo staff di VDA Rally Team vanno all’equipaggio piemontese.
Ricordiamo infine a tutti gli amici che seguono con attenzione le attività proposte dalla scuderia che Sabato 4 settembre e Domenica 5 a verres presso la sede della scuderia (pub ANTARES) si terrà il 6° corso navigatori (nonché il secondo dell’anno), corso che vedrà la presenza di due grandi ospiti… venite a scoprirli anche voi di persona oppure sul nostro sito web www.valledaostarallyteam.com
Ufficio Stampa VDA Rally Team


Valle d’Aosta Rally Team – Ivan Passeri si prepara al Sanremo!!!
Continua senza pause la stagione esaltante di Ivan Passeri che quest’anno corre a fianco di Luca Ghegin sulla Renault Clio R3C preparata dalla GIMA Autosport, nel trofeo Italiano ed Europeo della vettura francese, contro di lui avversari di tutto rispetto come Albertini e Crugnola. Settembre nel calendario rallistico è sempre un momento molto importante in quanto bisogna prepararsi per la partecipazione al famoso Rallie di Sanremo, gara importante, dal grande fascino e dal grande prestigio. Proprio per preparare al meglio il Rally di Sanremo Il pilota Veneto Ghegin insieme al nostro bravo socio ha deciso di partecipare al Rally Città di Scorzè gara che si svolge nella terra di nascita del pilota: il Veneto. Questa competizione in pochi anni ha conquistato gli onori della cronaca grazie alla bravura dei suoi organizzatori, nella scelta di percorsi sempre belli ed emozionanti e nel “reclutamento” di ospiti sempre di primo piano, come lo scorso anno, quando il mitico Jean Ragnotti fece da apripista con la sua Clio Williams Maxi Kit!!! Scegliere il Rally Città di Scorzè per preparare San Remo non è stata una prerogativa solo di Luca Ghegin e di Ivan Passeri ma anche dei loro più diretti avversari in campionato come Andrea Crugnola e Stefano Albertini sempre a bordo di Renault Clio R3C. In questo modo la gara potrà essere un banco di prova del tutto realistico sui valori che scenderanno poi in campo sulla riviera dei fiori dal 23 al 25 settembre 2010. Nel frattempo godiamoci lo spettacolo che andrà in scena a Scorzè il 21 e 22 agosto prossimi, dove sappiamo che Ivan Passeri e Luca Ghegin daranno il massimo come sempre per conquistare la prima posizione. La scuderia valdostana della quale Ivan Passeri fa parte fin dal 2006 augura all’equipaggio una gara ricca di soddisfazioni ed un grande in bocca al lupo.
Ufficio Stampa VDA Rally Team


Valle d’Aosta Rally Team – Ferragosto a Varallo? Oh yes!!!
C’erano nuvoloni minacciosi nel cielo di Varallo, c’era una prova nuova per tutti nel programma del Varallo e c’era anche la Valle d’Aosta Rally Team nell’elenco iscritti del Varallo. Tuttavia I nuvoloni minacciosi alla fine hanno scatenato qualche temporale verso fine giornata e nella giornata di sabato, la prova speciale era una vera speciale lunga, stretta, insidiosa di quelle per piloti veri, e proprio i piloti e navigatori della scuderia valdostana si sono dimostrati all’altezza della situazione. Parliamo infatti di Fulvio Calvetti e di Giulia Conti che con la loro Renault Clio Williams FA7 hanno “stampato” un ottimo 5° posto assoluto al termine delle 4 prove, un risultato importante che ben si addice al pilota canavese che dimostra, se mai ce ne fosse ancora bisogno, che se il mezzo meccanico non lo tradisce il piede c’è ed è ad ottimi livelli. Come ad ottimi livelli si è dimostrato Luca Jeantet che correva sulla sua Peugeot 106 N2 con la quale arriva nella top ten di classe contro piloti esperti e velocissimi in una gara non certo semplice, anche e soprattutto per la scelta delle gomme più adatte al fondo, scivoloso e bagnato in alcuni tratti. Un ottimo risultato per tutti e due gli equipaggi che quindi ora sono “caldi” al punto giusto per gettarsi nella mischia della Ronde dell’Evançon, gara che si disputerà ad ottobre su di una vecchia e famosissima prova del Rally della Valle d’Aosta. Un arrivederci dunque a questi due equipaggi che ora mirano alla vittoria nella gara di casa.
Ufficio Stampa VDA Rally Team

Valle d’Aosta Rally Team: Giada De Marzi esordisce al Rally del Giarolo
San Sebastiano Curone (AL) e le colline circostanti, sono il palcoscenico d’esordio per la neo-navigatrice della scuderia valdostana dopo aver frequentato il corso prima licenza e formazione per navigatore e pilota, presso la sede di Verres.
In coppia con il pilota Massimo Vanzetto (scuderia Autosport Valle d’Aosta), il duo valdostano si presentava al via della gara con una Peugeot 206 di classe A7 preparata da OVS Racing Team.
Quattro le prove da affrontare e di non facile guidabilità, ma sicuramente divertenti e tecniche per poter fare esperienza, con due prove in notturna. Con un’ottima preparazione ed affinamento nel creare feeling di equipaggio nella vettura, i due hanno affrontato la gara senza esagerare ma mantenendo un buon ritmo per conquistare un ottimo secondo posto di classe.
Vanzetto dichiara: "dopo diverse gare, è la prima volta che guido questa macchina e per questo non semplice da sfruttare in pieno alla prima gara, soprattutto nei pezzi molto veloci e guidati, quindi ho preferito mantenere un ritmo più costante pur conservando la posizione, senza prendere rischi. Sono molto contento della navigatrice perché è stata precisa nel gestire le cose e la base di partenza è buona. Come prima gara non era facile per lei, ma l’esperienza fatta sarà formativa per  il futuro."
De Marzi dichiara: "come esordio ho avuto a che fare con tutto quello che in un rally accade, dal cercare la sensibilità nel sentire l’auto lungo la prova speciale, a correre di notte o non correre perché la prova viene annullata.  Credevo di essere più agitata ed invece mi sono adattata bene ad ogni situazione, merito mio e sicuramente di chi ci ha messo impegno per prepararmi. Ringrazio la scuderia per avermi seguito e supportata in gara, gli amici che sono venuti a tifarmi e ovviamente il mio pilota."
Ufficio Stampa VDA Rally Team


Valle d’Aosta Rally Team: divertimento e competizione on-line
per correre economicamente in un vero rally
Sì avete proprio letto bene, anche nei rally si può correre con meno di cento euro. Il trucco di tutto ciò si chiama Richard Burns Rally; Il famoso video gioco dedicato al mai dimenticato campione inglese è ormai da anni l’anima della community di RBR-OnLine, un foltissimo gruppo di ragazzi che ampliando e modificando il gioco hanno creato una vera e propria Utility (un programma) che permette di giocare On-Line con chiunque nel mondo che abbia installato il gioco e i suoi pacchetti di ampliamento. Da qui l’idea di questi ragazzi di creare dei veri campionati di gare on-line con nomi e titolazioni presi dai rally veri, con orari da rispettare e con danni del tutto realistici, tali per cui il ritiro è sempre dietro l’angolo. Il videogioco nasce già con una forte caratteristica di realismo tanto che molti piloti famosi lo usano come allenamento alle gare reali (tra i più citiamo Piero Longhi, Andrea Navarra, Giandomenico Basso, Andrea Crugnola e molti altri…), coadiuvati inoltre da vere postazioni fatte da sedili, volanti e pedaliere come fossero seduti realmente sulla autovettura. Se ancora vi state chiedendo perché abbiamo detto che con meno di cento euro potete correre beh la risposta è semplice: il gioco costa meno di 10 euro (ammesso che ancora lo si trovi, poiché il gioco è piuttosto vecchio, si parla del 2003) e poi con una cinquantina di euro potete acquistare un volante di buona qualità, mentre tutti gli aggiornamenti non costano nulla, basta semplicemente registrarsi al sito internet ufficiale www.rbr-online.it, scaricarli ed il gioco è fatto!!! Anzi il gioco è appena iniziato perché come nel mondo reale di gente che va davvero veloce ce n’è tantissima e tanti altri sono quelli che pur impegnandosi finiscono contro i muri!!! Scordatevi il gioco arcade in stile PlayStation, qui funziona tutto come in un rally vero, dal settaggio della macchina, alle classifiche sui tempi della prova confrontando i gap dagli avversari e le assistenze tra una prova speciale e l’altra. Oltre al gioco, occorre usare molto la “testa” e la tattica di gara, perché come nella realtà se per un errore esci di strada, non si può ‘ripartire dal via’, ci si deve ritirare a tutto danno della tua posizione in campionato.
Il lettore più attento ora potrà chiedersi per quale motivo la VDA Rally Team vi sta parlando di tutto questo? Beh anche qui la risposta è piuttosto semplice; perché da quest’anno la scuderia valdostana ha aperto la sua squadra ufficiale nei campionati di RBR-Online. La squadra formata per ora da sette piloti parteciperà addirittura al Campionato Italiano Internet Rally in cui si sfideranno i migliori piloti di tutta Italia dalle veloci e bellissime WRC alle piccole e divertenti N1. La squadra è formata da sette piloti: Patrick Rosset (Renault Clio R3), Damiano Poltronieri (Fiat Abarth Grande Punto S2000), Stefano Tiotto (Ford Focus WRC), Patrick Defrancesch e Andrea Gruppillo (Peugeot 306 N3), Marco Pasquali (Renault Clio R3), Francesco Cuaz (Renault Clio S1600). Mentre le gare del campionato che i nostri piloti andranno ad affrontare saranno come nella realtà otto ad iniziare dal Rally Mille Miglia disputatosi martedì 13 luglio 2010 nel quale i nostri hanno ben figurato risultando 2° di A7 (Rosset), secondi di N3 (Defrancesch) e 9° di A8 (Tiotto). La squadra è perciò aperta a tutti coloro che vogliono cimentarsi in questo nuovo modo di fare rally, ugualmente appassionante, ugualmente divertente ma molto più economico!!! Come è ormai tradizione per la scuderia valdostana ogni iniziativa dei soci non viene dimenticata e per seguire al meglio i risultati della nostra squadra potete collegarvi al sito web della scuderia (www.valledaostarallyteam.com) e cliccare sulla pagina RBR-OnLine in cui potrete trovare notizie classifiche foto video e calendari riguardanti il campionato a cui partecipano i nostri virtual-piloti.
Ufficio Stampa VDA Rally Team


Valle d’Aosta Rally Team – prima di andare al mare il Leone ruggisce ancora….!
Dall’Emilia Romagna alle Prealpi Biellesi passando per l’Alta Val di Cecina e per le vigne del moscato la scuderia del leone non si ferma mai. Nei programmi della scuderia valdostana ci sono stati e ci sono numerosi appuntamenti in manifestazioni  prestigiose e divertenti. Iniziamo subito parlando di ciò che è accaduto durante l’ultimo fine settimana al rally dell’Appennino Reggiano valido come è ormai  tradizione per il trofeo rally asfalto. Per la scuderia valdostana erano presenti i partecipanti al trofeo Suzuki Corrado Peloso e Flavio Garella. I due forti conduttori erano partiti dalla Valle d’Aosta con la seria intenzione di riscattare le opache prestazioni fatte segnare nei precedenti appuntamenti del trofeo, decisi a dimostrare che solo la sfortuna aveva impedito loro di esprimersi al meglio fino a quel momento. La gara reggiana per loro era partita bene e fino alla prova sette tutto era filato liscio, costantemente a ridosso del primo di trofeo Milko Pini distanziato di circa 8-10 secondi. Poi proprio sulla prova numero 7 dopo un allungo che finiva con una staccata impegnativa che conduceva su di un ponte, i due sulla staccata sentono la vettura scivolare fino toccare la spalletta del ponte facendo arretrare la ruota anteriore sinistra quel tanto che basta per rimanere fermi in prova. Subito i due oltre all’inevitabile dispiacere hanno analizzato i motivi dell’accaduto ma non riescono a trovare altra spiegazione se non “un cambio di asfalto affrontato forse con troppa foga, o non ben segnato nelle note, erano invece assenti ghiaia e buchi”. Una vera scarica di sfortuna per i nostri due portacolori a cui rimane il non trascurabile orgoglio di aver combattuto ad armi pari con il diretto avversario Pini e alcune volte averlo battuto sulle singole prove speciali. Con la gara reggiana si è concluso un ciclo di gare ed ora Corrado Peloso deciderà in che modo proseguire la sua stagione.
A qualche centinaia di chilometri di distanza al Rally dell’alta val di Cecina, valido per la coppa italia di 6° zona, Roberto Orsini navigato da Andrea Berni nonostante un problema proprio sull’ultima prova speciale, che li ha visti giungere allo stop di fine prova un po’ “fumanti”, con la loro piccola Fiat 600 N0 conquistano il primato di classe. E il 59° assoluto. Il pilota lucchese ora ha in programma altre due gare in toscana prima di rivederlo alle prese con la sua 600 sulle strade dell’Evançon!!!
Passiamo ora a dare uno sguardo a quelli che saranno i programmi nell’immediato futuro della scuderia valdostana, Al Rally del Moscato Carlo Alberto La Neve sarà al via in quel di Santo Stefano Belbo con la sua Peugeot 106 N2 curata dalla Gliese Engineering e navigato come ormai tradizione da Elena Savarino. Per lui come sempre grandi aspettative viste le doti velocistiche di cui si è reso protagonista nel recente passato.
Appuntamento del tutto puntato al divertimento è quello di Damiano Poltronieri che in occasione della gara di casa, il rallyLana Storico sarà sul sedile di destra di una vettura  molto speciale: La Renault Clio Maxi ex ufficiale, l’esemplare originale con il quale un “certo” Jean Ragnotti faceva impazzire gli spettatori una quindicina di anni fa sulle strade di mezza europa!!!
Insomma anche in questa fine settimana non si sa proprio cosa andare a vedere… la scuderia del leone non molla mai…
Ufficio Stampa VDA Rally Team

Valle d’Aosta Rally Team – dalle Alpi al Salento il leone non va lento!!!
Già, proprio così, dalle Alpi al Salento, sì, perché i nostri soci questa volta sono proprio andati lontano a correre, a sfogare la loro passione, il primo di questi è stato Patrick Rosset che come abbiamo visto, calcava per l’occasione le belle strade del Rally Prealpi Orobiche. Per loro la gara era iniziata davvero bene con le prime due prove vinte di misura su tutti gli avversari di classe e prendendo un’ottima posizione nella classifica assoluta, ancora una volta si dimostra quanto sia bravo il ragazzo di Gignod, poi all’inizio della prova tre l’amara sorpresa, un braccetto che si spezza di netto  e la vettura diventa incontrollabile sul fondo stradale già bagnato da una ricca pioggia. I due tentano di proseguire per la prova  ma 300 metri dopo lo start della ps l’equipaggio portacolori della VDA decide per il ritiro, un ritiro che lascia con l’amaro in bocca data la netta superiorità dimostrata sul campo, i problemi ora riguardano anche il trofeo Rally For Fun (a cui   i due Patrick partecipano)  infatti con questo ritiro i due hanno di fatto perso ogni possibilità di vincere  trofeo, ed ora i due decideranno se proseguire nella loro avventura o preparare con più calma la loro partecipazione alla ronde dell’Evançon.
Diversa storia invece per il nostro Ivan Passeri che partecipa ormai a tempo pieno nel Campionato Italiano Rally al fianco di Luca Ghegin all’interno del trofeo Clio R3 Europa. I pilota veneto e il nostro navigatore valdostano erano impegnati in questo week-end nel difficile Rally Del Salento che hanno concluso in ottima 8° posizione di classe su ben 24 R3 al via, a dimostrazione che dopo molti anni di trofei Ghegin non ha perso il suo smalto e per Ivan Passeri la dimostrazione che l’esperienza e la voglia di correre vengono sempre coronate con programmi di primo livello. Ricordiamo infine che tutte le gare in cui partecipa Ivan Passeri in questa stagione verranno trasmesse in diretta su Rai Sport  e questo è certamente positivo per la specialità e per la nostra scuderia!!!
Ufficio Stampa VDA Rally Team


Valle d’Aosta Rally Team – Patrick Rosset alla conquista di Bergamo…
Patrick Rosset, pilota di primo piano della scuderia valdostana aveva già deciso ad inizio anno il suo programma: il trofeo Rally for Fun, e nel suo programma c’era già fin dall’inizio il Rally delle Prealpi Orobiche che si svolge, appunto, a Bergamo. Per riuscire nell’impresa di vincere per l’ennesima volta la sua classe Patrick sarà al via con la sua vettura, quella che meglio conosce, la Peugeot 106 FN1 e a navigarlo ci sarà come di consueto  il suo amico Patrick Defrancesch. Per loro sarà in parte un’esperienza nuova poiché per loro sarà una gara completamente inedita, che non hanno mai corso e questo, forse, potrà essere l’unica incognita per l’equipaggio valdostano. Da parte di tutto lo staff della VDA Rally Team  un grande in bocca al lupo…
Ufficio Stampa VDA Rally Team


Valle d’Aosta Rally Team – Pochi Sorrisi in val d’Ossola!!!
Il Rally delle Valli Ossolane ha riservato ben poche soddisfazioni agli equipaggi della scuderia valdostana, tutti i soci che partecipavano alla competizione sono stati costretti al prematuro ritiro. Carlo Alberto La Neve e la sua navigatrice Elena Savarino sono stati fermati da problemi alla frizione della loro Peugeot 106 A6 mentre Corrado Sordi e Claudia Businaro  si sono dovuti arrendere ai dadi di una ruota che si sono progressivamente svitati nel corso della prova speciale n° 4. Infine Giulia Conti che navigava Fulvio Calvetti sulla Clio R3 sono stati costretti a dire addio alle lotte con gli avversari a causa del bloccaggio del variatore di fase della loro Clio R3 un guasto insolito ma le corse sono anche questo e per la scuderia questo fine settimana non sarà tra quelli da incorniciare ma siamo certi che le soddisfazioni arriveranno molto presto!!!
Ufficio Stampa VDA Rally Team

Valle d’Aosta Rally Team – Ronde delle Miniere e Valli Ossolane
Claudio Vona e Alex Paonna al termine di una ronde delle miniere davvero dura  sorridono dal cuore per un risultato tanto prestigioso quanto inaspettato. I due erano al via per la prima volta  oltre i confini valdostani,  con la loro Peugeot 206 A7, e dunque partivano con i remi in barca al fine di non rovinare una domenica che doveva essere solo di puro divertimento. La prima prova speciale infatti passa senza acuti con un tranquillo 5° tempo di classe. Poi sulla seconda i due leoncini tirano fuori gli attributi e staccano un onorevole 3° tempo di classe passando 4° nella generale a 1.4 dal secondo. Sul terzo passaggio, che nel frattempo si era molto sporcato i due staccano ancora un bel 3° terzo tempo passando 3° nella generale, poi proprio sull’ultimo passaggio il leader della classe si ritira e per loro arriva un bellissimo 2° posto di classe che gli vale la coppa, la prima per l’equipaggio valdostano.  “Ci siamo divertiti davvero tanto, eravamo partiti cauti poi passaggio dopo passaggio abbiamo preso confidenza con il fondo sporchissimo e alla fine, complice il ritiro del  leader siamo arrivati secondi!!! Meglio di così non potevamo sperare, adesso con questa stessa vettura parteciperemo anche alla Ronde dell’Evançon ad Ottobre”
Al rally delle Valli Ossolane che si svolgerà il prossimo fine settimana a Domodossola, appuntamento clou del panorama piemontese, saranno al via per la scuderia Valdostana ben 2 equipaggi e una navigatrice. Gli equipaggi sono quelli formati da Corrado Sordi navigato da Claudia Businaro sulla loro consueta MG ZR 105 N1 che partono ovviamente per lottare per il primato di classe, troviamo poi Carlo Alberto La Neve navigato da Elena Savarino sulla Peugeot 106 A6 della Gliese Engineering, vettura con la quale vogliono entrare nella zona alta della classifica di classe e di gruppo. Infine sulla ormai conosciuta Renault Clio R3 troviamo Fulvio Calvetti navigato dalla nostra Giulia Conti, i due eporediesi in questa gara hanno sempre fatto bene e anche quest’anno siamo sicuri che sapranno andare davvero forte!!! Da tutto lo staff VDA Rally Team un grande in bocca al lupo a tutti.
Ufficio Stampa VDA Rally Team


Valle d’Aosta Rally Team – Ronde delle miniere e Memorial Conrero…
Proseguono le mille avventure dei soci della scuderia… il prossimo a scendere in campo sarà Claudio Vona  navigato come sempre da Alex Paonna su una Peugeot 206 Gr. A preparata dalla PRF. La gara scelta per dimenticare la delusione della Rally della Valle d’Aosta sarà la Ronde delle Miniere: gara bella ed impegnativa che si svolgerà nella provincia di Piacenza in quello che una volta, tanti anni fa, era il teatro del Rally 4 regioni e poi del Rally valli piacentine. Dunque un grande in bocca al lupo al pilota di Aymavilles e al suo navigatore affinche possano dimostrare davvero il loro alto valore!!!.
Nel week-end appena passato mentre un grande Luca Rossetti si aggiudicava la seconda gara del CIR Damiano Poltronieri era impegnato a gareggiare al Memorial Conrero, Rally storico che si svolge a Ivrea da ormai 3 anni. Damiano (chiamato all’ultimo momento e per questo senza aver visto nemmeno un metro di strada!!!) dettava le note a Massimo Soffritti, ex-navigatore di grande esperienza, a bordo di una bella Autobianchi A112 Abarth, replica perfetta di quella che nel 1980 vinse il trofeo A112 con la coppia, appunto, Cinotto - Soffritti. I due dopo una gara trascorsa a divertirsi e a conoscere i limiti dell’auto sono anche giunti 3° di divisione 6 portando a casa anche la coppa.
Ufficio Stampa VDA Rally Team


Valle d’Aosta Rally Team – Torino: Rebus meteo!!!
Un maggio davvero strano è quello che fino a venerdì aveva flagellato l’Italia del nord con piogge torrenziali ormai da due settimane. Da Rally del Gomitolo a Biella non si era mai fermata la pioggia e venerdì pomeriggio perfino la grandine è scesa durante le ricognizioni, su in cima al colle del Lis. Ad affrontare le verifiche, svoltesi al parco del Valentino a Torino, per la scuderia valdostana c’erano ben 5 soci, così divisi: Emiliano Foieri era sul sedile di destra di una Clio R3 guidata da Fabrizio Ceriali, i due dopo una bella gara, in una classe davvero difficile visti gli avversari, concludono al 12° posto assoluto e al 5° posto di classe ma devono poi abbandonare dopo l’ultima prova speciale prima di arrivare a Torino per l’arrivo finale a causa di un problema tecnico alla vettura. Altro equipaggio in gara erano i fratelli Lavevaz Erik e Michela; i due a bordo di una Peugeot 106 N2 hanno condotto una bella gara concludendo 53° assoluti e 10° di classe in una categoria che ha “sofferto” la presenza dei trofeisti Suzuki. E Proprio il trofeo Suzuki è vissuto sul duello tra Milko Pini e il nostro equipaggio formato da Corrado Peloso e Flavio Garella che terminano al 40° posto assoluto e al 5° posto di classe N2 dopo una gara davvero avvincente!!! Poca Fortuna Infine per Alessio Sucato che portava al debutto il nostro neo licenziato Alex Franceschini, i due purtroppo rompono il motore sula prova 4 e non riescono nemmeno ad uscire dalla prova speciale!!! A loro adesso spetta di diritto una prova d’appello in una delle prossime gare.
Ufficio Stampa VDA Rally Team


Valle d’Aosta Rally Team – I leoni non temono l’acqua!!!
Dopo ben nove anni i rally, l profumo ed il rumore delle vetture da corsa tornano a Biella, patria di uno dei rally più importanti della storia rallistica d’Italia. Per il ritorno di un rally in quel di biella si è scelta la formula di un rally ronde e come prova speciale la mitica “Romanina” prova che negli anni 80 e 90 ha fatto epoca con le gesta dei più famosi piloti italiani!!! Va detto innanzitutto che la gara si è corsa sotto un vero e proprio diluvio rendendo le strade dei veri e propri fiumi e solo a tratti, durante la giornata, la pioggia si è calmata ma mai lasciando asciugare la prova, che è sempre stata effettuata con gomme da pioggia. A riprova di queste tremende condizioni ne è l’ultima prova speciale (il 4° passaggio) dove i primi hanno trovato un nubifragio che li ha rallentati mentre gli ultimi godendo “solo” di una pioggia più normale hanno potuto “stampare” tempi nei primi 10 assoluti!!! Valle d’Aosta Rally Team non poteva certo mancare ad una così importante manifestazione ed è arrivata in forze, con ben 5 equipaggi ed un navigatore!!! Parliamo innanzitutto di Manlio Rubiola che per l’occasione ha corso insieme a Giuseppe Pozzo per la scuderia Meteco Corse su una stupenda Peugeot 206 WRC. Per la scuderia valdostana è la prima volta che un socio sale in gara su una WRC e questo rende onore al merito di Manlio Rubiola che ha così avuto modo di dimostrare ancora di più le sue grandi qualità di navigatore. Per loro all’arrivo bagnatissimo di Biella una onorevole34° posizione assoluta e il secondo posto di classe A8. In classe FA5 troviamo il nostro socio biellese Marco Pasquali che con la sua Peugeot 106 FA5 portava al debutto la sua fidanzata Sara Vineis che per tutto il giorno ha svolto il ruolo di navigatrice. Per loro una bella gara conclusasi all’81° posto asssoluto e al 6° posto di classe dopo aver trascorso la giornata a prendere il giusto feeling con la pioggia. Un po’ di sfortuna per il torinese Carlo Alberto La Neve che correva in coppia con Elena Savarino, i due non escono nemmeno dalla prima prova, o meglio escono con la leva del cambio che rimane in mano a Carlo Alberto e per loro il ritiro è stata una scelta obbligata. Equipaggio completamente biellese per la classe N1, il giovanissimo Lorenzo Tarroco navigato da un altro biellese Damiano Poltronieri hanno condotto una gara davvero entusiasmante conducendo le danze della N1 per tre quarti di gara ma poi relegati al secondo posto da una prova di forza di Marco Perin (diretto avversario nella classe)sull’ultimo passaggio della Romanina. Per loro comunque un ottimo 69° posto assoluto e il 2° di classe, considerando che Lorenzo era alla sua seconda gara e la prima volta sotto l’acqua il risultato può considerarsi più che soddisfacente. Se di ragazzi giovani si parla, la scuderia valdostana né è la specialista ed infatti Matteo Gallo, 19 anni era al debutto assoluto con una Peugeot 106 FN1, navigato da Alex Desandrè, per loro una gara “arricchita” da qualche problemino tecnico alla vettura ma poi dalla seconda prova tutto è andato bene lasciando al giovane valdostano il tempo per capire trucchi e tecniche della guida da rally, va detto però che debuttare in quelle condizioni aumenta certamente il plauso da fare ai due ragazzi per il 3° posto di classe. Chiudiamo il resoconto della gara biellese con un equipaggio  ormai noto alle cronache, per loro la consueta Peugeot 106 FN1, che da quest’anno è diventata bianca e rossa, loro sono Patrick Rosset e Patrick Defrancesch, anche in questa occasione i due  sono riusciti a vincere la loro classe con grande capacità tecnica. I due valdostani nel 2010 parteciperanno al trofeo Rally For Fun che ora dopo la prima gara (Biella) li vede al terzo posto assoluto. Siamo certi che se continueranno così potranno di certo far vedere cose egregie, soprattutto se i due saranno dotati in una delle prossime gare di una vettura più performante quale è la Peugeot 106 N2 della Gliese Engineering. Dunque i complimenti di tutto lo staff VDA a tutti i partecipanti della scuderia alla Ronde Biellese e un Grazie per il 9° posto nella classifica riservata alle scuderie. E un arrivederci al Rally Città di Torino!!!
Ufficio Stampa VDA Rally Team








Valle d’Aosta Rally Team – Un valle dai mille volti!!!
E’ da 48 ore che l’edizione numero 40 del rally della Vallèe è andata in archivio e per la scuderia del leone valdostano è stato un rally dai due volti, purtroppo molti sono stati i ritiri dei nostri soci ma anche molte sono state le soddisfazioni portate a casa da altrettanti soci della scuderia. Iniziamo subito con i risultati: Con un undicesimo posto assoluto, il secondo posto nella classifica degli equipaggi valdostani, il primato di classe S1600 e dopo aver vinto una stupenda lotta contro Oscar Rolando; Roberto Nale e Luca Lattanzi Giungono all’arrivo di Saint Vincent sulla loro Renault Clio S1600 con un grande sorriso sulle labbra e i più grandi complimenti da parte di tutta la scuderia. Altro grande risultato è stato quello di Giulia Conti che dettava le note al grande Fulvio Calvetti su una Renault Clio R3C, per loro il 16° posto assoluto il sesto posto di R3 e una gara davvero avventurosa, due testacoda, una foratura e la conseguente toccata contro un rail… insomma un’avventura finita davvero bene. Per loro infine anche il terzo posto nella classifica degli equipaggi valdostani. Al quarto posto degli equipaggi valdostani troviamo Ermes Arsiero insieme ad Andrea Buillet sulla Renault Clio N3, per loro un ottimo 33° posto assoluto e il 3° posto di classe dopo una gara condotta davvero alla grande con un ritmo davvero elevato( tenendosi dietro anche la Clio S1600 di Giuseppe d’Agostino e Tonino Calabrò), anche a loro i più grandi complimenti da parte di tutta la scuderia!!! Al 49° posto assoluto con la loro Rover MG 105 N1 troviamo i mitici Corrado Sordi e Claudia Businaro che chiudono le loro fatiche al 1° posto di classe portando un grande risultato alla scuderia, ed insieme a loro giungono; ultimi del rally ma primi di classe FN1 Ferruccio Noz e Marco Saglia che con la loro Peugeot 106 volano al primo posto della classifica del campionato sociale di scuderia!!! Grazie alle meravigliose prestazioni di questi soci la scuderia Valle d’Aosta Rally Team conquista il 3° posto assoluto tra le scuderie (sopravanzando l’agguerritissima rivale Autosport VDA), dunque un ringraziamento a tutti coloro che hanno permesso questo risultato e un grazie a tutti coloro che ad ogni gara aiutano fattivamente la scuderia!!!
Ma il Rally della Valle d’Aosta non è stato solo sorrisi e bei risultati, alcuni dei nostri equipaggi sono stati costretti al ritiro, alcuni già nelle prime fasi di gara, tra i ritirati ricordiamo: Claudio Vona e Alex Paonna su Peugeot 206 A7, Corrado Noussan e Thierry Baravex su Citroèn Saxò A6 (incidente allo shakedown), Italo Bertellotti e Erik Bonjean su Citroèn Saxo A6, Massimiliano Corsini e Stefano Marchetto su Peugeot 106 FN1.
 Discorso a parte va fatto per Corrado Peloso e Flavio Garella che al momento del ritiro per la rottura del Cambio (Probabile difetto di fabbricazione) comandavano saldamente la classifica del trofeo Suzuki regolando costantemente tutti i pretendenti alla vittoria tra cui anche l’esperto Milko Pini che nulla poteva contro lo stra-potere dell’avversario valdostano, tuttavia il cambio li ha traditi e molta è la delusione stampata sui loro volti, ma come si sa i rally sono anche questo.
Dunque una gara dal doppio volto ma sicuramente rimangono indelebili i bellissimi risultati portati a casa dai nostri soci e ringraziamo ancora di cuore tutti coloro che gara dopo gara scelgono la nostra scuderia e la nostra filosofia di sport e amicizia!!!
Ufficio Stampa VDA Rally Team

Valle d’Aosta Rally Team – 40° Rally della Valle d’Aosta
Mancano ormai pochi giorni all’apertura delle ostilità in quel di Aosta. La gara anche quest’anno valida per il Trofeo Rally Asfalto promette di essere molto combattuta con un elenco partenti di grande prestigio e prove speciali belle, selettive e spettacolari. Per la scuderia valdostana, che proprio in questi giorni festeggia i suoi primi 5 anni di attività, sarà una gara importante perché vedrà al via ben 11 equipaggi più 2 navigatori iscritti con piloti extra-scuderia. Ad aprire le danze dei piloti VDA Rally Team troviamo subito con il numero 24 Roberto Nale e Luca Lattanzi che per l’occasione saliranno a bordo di una Renault Clio S1600. Con il numero 31 e una Renault Clio R3C da domare troviamo Fulvio Calvetti che come è consuetudine sarà navigato dalla brava ed esperta Giulia Conti, i due sperano infatti di poter finalmente dimenticare la sfortuna che li ha perseguitati al Valle di 365 giorni fa!. Numero 52 sulle portiere ed unici iscritti in classe A7 Claudio Vona e Alex Paonna saranno a bordo di una Peugeot  206. Apriamo la classe N3 con Alessandro Alocco che sarà al via a Saint Vincent a bordo di una Renault Clio e al volante ci sarà come di consueto Piero Scavone, il loro numero? Il  59.  Ermes Arsiero e Andrea Buillet saranno a lottare nella combattutissima classe N3 a bordo della classica Renault Clio con il numero 71 sulle fiancate. Appena qualche numero più avanti e con il 75 troviamo la Citroen Saxo A6 di Dennis Brunod e Jean Pellisier. Stessa classe, stessa vettura per Corrado Noussan e Thierry Baravex con le placche numero 80. Con il numero 85 troviamo l’inossidabile, sempre presente, Italo Bertellotti navigato da Andrea Bonjean sulla sua Citroen Saxò A6. Numero 92, oltre la paura, per Corrado Peloso e Flavio Garella, chiamati alla verità nella prima prova del Trofeo Suzuki 2010 che li vede contrapporsi ad avversari molto agguerriti. Per loro la Suzuki Swift ex-Sordi di classe N2. Stessa Classe la N2 ma vettura diversa per Luca Jeantet e Michael Lattanzi che a bordo della loro Peugeot 106 si divertiranno lungo le strade di questo bellissimo rally, per loro il numero 102. Numero 104 e una Rover Mg di classe N1 per Corrado Sordi e Claudia Businaro unici al via in questa classe. Per concludere passiamo alla categoria delle omologazioni scadute dove troviamo Ferruccio Noz insieme al giovane Marco Saglia sulla Peugeot 106 FN1 numero 106, vettura identica ma numero  107 per Massimiliano Corsini e Stefano Marchetto. Dunque si prospetta una gara interessante anche per la scuderia valdostana, poiché la quasi totalità delle categorie è stata coperta da nostri soci, ora spetterà a loro ripetere i bei risultati dello sprint dell’Evançon 2009. Ricordiamo che la gara si svolgerà sulle prove speciali più famose della Valleè ma che rispetto all’edizione dello scorso anno il percorso è cambiato, infatti sono “scomparse” le prove di La Salle e Col Zuccore per lasciare spazio alla “nuova” Sarre-Sarriod di 14 km. Un grande in bocca al lupo a tutti gli equipaggi da parte dello staff della scuderia e……. arrivederci in PS!!!!
Ricordiamo infine che la scuderia sarà presente, come di consueto, al parco assistenza di Aosta con la sua Hospitality, venite a trovarci!!!
Uffico Stampa – VDA Rally Team


Valle d’Aosta Rally Team – Corso navigatori
Erano due mesi che se ne parlava, erano 2 mesi che Flavio, Damiano, Claudia e tutti i ragazzi del Team si stavano preparando per il grande giorno, il giorno in cui 17 persone avrebbero scoperto che cosa sono i rally.  A tutto è stato pensato, a tutto i ragazzi si erano preparati, e tutto è filato liscio!!! Una Grande giornata, un’ottima giornata, tutti coloro che a vario titolo hanno partecipato, hanno fatto i complimenti per l’organizzazione e per come è stato strutturato il corso!!! Il sabato 27 marzo tutta la teoria: Pietro Cosentino al mattino per fare il corso di prima licenza, al termine del quale pranzo per tutti all’Antares, poi al pomeriggio la grande Giulia Conti a fare a tutti la teoria per spiegare cosa sono i rally e quale sia il ruolo del navigatore, una lunga spiegazione fino alle 5 del pomeriggio, poi tutti a casa aspettando il giorno successivo. Domenica mattina 28 marzo alle ore nove tutti pronti per la partenza, fissata alle 9:30 con il primo partecipante; cosa abbiamo organizzato??? Una simulazione di un vero rally con partenza, arrivo, controlli orari, parco assistenza, riordini, controlli orari, prova speciale (la famosa Allesaz dello sprint dell’Evançon) e tutto il contorno che si può trovare in un rally commissari di percorso compresi. Un vero e proprio rally (non competitivo) che è finito appena prima di pranzo (ore 12:44 l’arrivo del primo) per dare modo a tutti di fare nuovamente pranzo presso il quartier generale della scuderia l’Antares. Poi al pomeriggio il momento clou del corso, la strada chiusa e le vetture da gara pronte per accogliere i corsisti che emozionati hanno completato due giri del persorso al loro destinato, anche in questo caso tutto era stato preparato nel minimo dettaglio, caschi e collari, commissari di percorso, assistenza a inizio prova e….. tanta tanta emozione da parte degli alunni che hanno dettato le note ai nostri bravi piloti per la prima prova. Tutti coloro che hanno partecipato al corso hanno espresso i loro complimenti per il bel corso che è stato messo in piedi e di questo siamo molto felici ed ora dopo aver ringraziato tutti lasciamo a voi giudicare guardando le foto nella gallery di questo sito!!! Iniziamo con il ringraziare i corsisti che hanno animato le due giornate: SARA VINEIS, GIADA DE MARZI, FABIO DUCOURTIL, JASTINE SARTORI, MARIO CAPUTO, ALEX FRANCESCHINI, DANIEL FOUDON, GIADA GIOVINAZZO, NICCOLO’ FLOCCARI, GABRIELE FERLITO, MARCO ENRICO, SOPHIE CREPALDI, LUCA GIULIANO, MATTEO GALLO.
Ringraziamo poi i piloti che hanno reso possibile la prova pratica: PATRICK ROSSET, STEFANO BANFI, LUCA LATTANZI, CORRADO SORDI, CLAUDIO VONA, CORRADO PELOSO, PATRICK DEFRANCESCH, DARIO ROCCATI, PIERRE CERISE, ERIK ROLLANDIN, ALESSIO SUCATO, FABRIZIO CHIABOTTO, MARCO PASQUALI, CARLO ALBERTO LA NEVE. Un grande ringraziamento va ai Commissari di percorso di Aosta per l’aiuto che hanno fornito con professionalità e competenza:  GRUPPO UFFICIALI DI GARA VALLE D’AOSTA: GIORGIO MEYNET,BARBARA BENOCCI, DANIEL STRANGIS, CLAUDIO DALLE LUCHE, FRANCESCO CUAZ, MICHELE CAMPAGNA, DIDIER BIONAZ, PAOLO COMIOTTO, LUCIANO MASSENSINI. Ed infine un ringraziamento a tutti i ragazzi della Gliese Engineering Motorsport per aver messo a disposizione le vetture da corsa con le quali è stata fatta la prova pratica del pomeriggio di domenica. Ed infine il consueto ringraziamento a tutto lo staff del RistoPub Antares per l’ospitalità e i pranzi di sabato e domenica.
Ufficio Stampa VDA Rally Team


Valle d’Aosta Rally Team – Rally Ronde del Canavese
Anche se doveva piovere e non ha piovuto è stata una bella giornata per la VDA Rally team una gara divertente in cui quasi tutti i soci hanno visto l’arrivo di Ciriè in gara lo avrete visto, se vi trovavate a bordo strada c’erano Alessandro Alocco a dettare le note a Mario Minella su una Clio R3, per loro un bel 16° posto assoluto e il 6° di classe R3. Dietro a loro di poco si sono piazzati Fulvio Calvetti insieme alla nostra Giulia Conti che sempre su una Clio R3C hanno finito al 21° posto assoluto e al 7° posto di classe. Emiliano Foieri era al via con Goffredo “Goffo” Baduini su una velocissima Clio Williams FA7, per loro i problemi sono arrivati già prima della partenza con la vettura finita a tempo di record per il giorno delle verifiche, ma dopo, in gara tutto è filato liscio o quasi, l’equipaggio piemontese non si è dato per vinto e ha sfoderato una prestazione sopra le righe con un 9° posto assoluto e il 1° di classe FA7 che vale come una vittoria assoluta, un grande applauso dunque a Emiliano e al suo forte pilota. Presenza fissa ormai da qualche tempo per la scuderia valdostana c’era Carlo Alberto la Neve che insieme ad Elena Savarino hanno portato a casa un 72° posto assoluto e il 12° di classe che va però visto sotto l’ottica di chi ha bisogno di esperienza con questa vettura dopo l’incidente di un anno fa a Torino. Ritiro invece sfortunato per Damiano Poltronieri che dettava le note a Marco Orlando su una Clio FA7. Per loro la pompa della benzina che ha deciso di fare le bizze e lasciarli a piedi sulla 3° ps.
Ufficio Stampa VDA Rally Team


Valle d’Aosta Rally Team – Ronde del Canavese, Rally della Riviera Ligure
Domenica 14 Marzo, Ore 19:47, squilla il cellulare, è Flavio Garella che mi racconta di come sono andate le cose ai nostri soci presenti al Rally della Riviera Ligure. Lui Insieme a Claudio Paggini su una Fiat 600 Kit si sono dovuti ritirare a causa di un guasto all’alternatore che, seppur banale, è stato risolto troppo tardi per permettere di continuare la gara. Erano primi di classe al momento del ritiro!!! Peccato dunque per loro ma a volte i rally sono anche questo. In gara, in classe A7, c’erano anche Pier Grassano e Annamaria Ammendola su Honda Civic della Gliese Engineering, la loro è stata una gara test dove hanno badato più alle regolazioni dell’assetto che non ai tempi sulle prove speciali, per loro è arrivato comunque un ritiro causato da un attacco influenzale che ha colpito il pilota. Infine al 3° posto di classe N2 giungono felicissimi Riccardo Stra e Giulia Conti che a bordo di una Peugeot 106 by Gliese hanno festeggiato nel migliore dei modi i vent’ anni di licenza di Riccardo Stra a cui vanno i migliori auguri per altrettanti come questi. Il duo valdostano giunge all’arrivo al 39° posto assoluto e con un bel sorriso stampato sui loro volti dopo una domenica filata liscia senza alcun intoppo.
Nella domenica che invece sta per arrivare, la VDA Rally Team sarà presente al Rally Ronde del Canavese con numerosi navigatori impegnati a dettare le note a altrettanti piloti su molte belle auto, vediamoli nell’ordine: Alessandro Alocco sarà seduto sulla bella Renault Clio R3C a dettare le note a Mario Minella con il numero 24, Giulia Conti sarà al fianco di Fulvio Calvetti si una Renault Clio R3C con il numero 29, Emiliano Foieri sarà al fianco di Goffredo Baduini su una Renault Clio Williams FA7 con il numero 40 Damiano Poltronieri detterà le note a Marco Orlando su una Renault Clio FA7 by Cereser, numero 41. Unico Pilota della Valle d’Aosta Rally Team iscritto alla Ronde del Canavese è Carlo Alberto La Neve su una Peugeot 106 A6 e al suo fianco ci sarà Elena Savarino. Un grande in bocca al lupo a tutti dunque e…. venite a trovarci al parco assistenza di Rivarolo dove saremo presenti con la nostra hospitality!!!
Damiano Poltronieri
Ufficio Stampa VDA Rally Team


Valle d’Aosta Rally Team – Corso Navigatori 2010
La VDA Rally team per il mese di marzo come già accennato ha in programma l’organizzazione della 5° edizione del corso navigatori che si svolgerà a Verres il 27 e 28 Marzo 2010. Il corso prevederà una giornata dedicata alla teoria (il sabato) dove verrà spiegato  il ruolo del navigatore  e durante il quale interverrà anche Piero Cosentino dell’Aci di Aosta al fine di tenere il corso di prima licenza, corso utile per tutti coloro che vogliono “staccare” la loro prima licenza CSAI. Il corso teorico sarà tenuto dalla esperta navigatrice valdostana Giulia Conti che con un bagaglio di esperienza formatosi in ben 120 gare saprà certamente coinvolgere i numerosi corsisti già iscritti. Nella seconda giornata sarà la volta delle prove pratiche, si al plurale perché saranno 2. La prima consiste nella vera e propria simulazione di un Rally con controlli orari, parchi assistenza, riordini e prove speciali (ovviamente non chiuse al traffico e da affrontare nel pieno rispetto del C.d.S.) mentre nel pomeriggio cin sarà  la parte più importante del corso in cui, su un tratto di strada chiusa al traffico ordinario una piccola serie di vetture da gara faranno da “taxi” ai vari corsisti che avranno il piacere di sedere su una vera vettura da gara e di esercitarsi nell’arte del dettare le note, in condizioni del tutto identiche a quelle di gara!!! Nel costo del corso (€ 90) sono compresi anche i due pranzi del sabato e della domenica presso il ristorante pub ANTARES di Verres, inoltre è compreso tutto il materiale didattico (compreso il quaderno note personalizzato con i colori della scuderia). Infine lo staff di VDA Rally Team si rende disponibile per tutti coloro che verranno da fuori regione nel prenotare alberghi e ristoranti per la serata di Sabato. Vi Aspettiamo numerosi!!!
Damiano Poltronieri
Ufficio Stampa VDA Rally Team


Valle d’Aosta Rally Team – Pranzo 2010: un grande successo!!!
Domenica 28 Febbraio, questa la data dell’inizio ufficiale delle attività 2010 della scuderia valdostana.
Anzi in verità le attività della scuderia sono già cominciate… molti sono i soci che già hanno corso in questo 2010 con le insegne del Leone in alcune gare del nord Italia.
Una giornata, quella del pranzo, a cui hanno partecipato circa 90 persone tra soci, amici e ospiti di grande valore. Tra gli ospiti che hanno animato la giornata erano presenti Massimo Grosso, famoso giornalista che ha presentato le attività che via via si svolgevano sul palco, Nanni Barbero, padre del più famoso giornale di rally oggi in circolazione in Italia ed in Europa, Marco Blanc, famoso pilota valdostano spesso impegnato in gare di valore assoluto con vetture di grande livello come la Peugeot 207 S2000. Insomma una giornata davvero divertente e coinvolgente, resa ancora più accattivante dalla presenza di alcune vetture da competizione presenti nella piazzetta antistante al ristorante Antares che ha ospitato il pranzo. Il pranzo annuale della VDA Rally Team è stato anche il momento clou del campionato sociale 2009 in cui si sono svolte le premiazioni. La classifica riservata ai piloti ha visto la netta vittoria di Carlo Alberto La Neve (1° a cui va un’iscrizione gratuita ad un rally challenge)lasciandosi alle spalle Patrick Rosset (2° posto e 1° dei piloti valdostani a cui va un’iscrizione gratuita ad un rally ronde) e Willy Vacchetto (3° posto a cui va un buono di 100€). Per quanto riguarda i navigatori la vittoria è andata al bravo Ivan Passeri (1° anche dei navigatori valdostani a cui va un’iscrizione gratuita ad un rally challenge) lasciandosi alle spalle una lotta per il secondo posto che si è risolta solo a fine novembre quando Damiano Poltronieri (2° posto a cui va un’iscrizione gratuita ad un rally ronde) ha scavalcato Flavio Garella (3° posto a cui va un buono di 100€). Durante la giornata sono state inoltre ringraziate tutte le persone che durante l’arco dell’anno hanno aiutato la realizzazione di tutti gli eventi organizzati dalla scuderia e in tutte le uscite dell’hospitality sui campi gara, sono poi stati ringraziati gli sponsor, e tutti coloro che anche in futuro aiuteranno la scuderia valdostana. Con questo comunicato lo staff della scuderia vuole ringraziare ancora tutti i soci che durante l’anno hanno portato alto il nome e il simbolo della scuderia in tutte le gare del nord ovest Italia e ringraziamo ancora il Sig. Barbero per gli Omaggi e per le belle parole che ha detto durante il discorso del suo intervento.
Per la scuderia di Verres tutto procede secondo i migliori auspici i soci sono già 25 e altri si stanno associando in questo 2010, soci che presto, molto presto vedremo in gara, ad esempio al Rally Riviera Ligure dove saranno presenti ben 3 equipaggi quelli composti da Riccardo Stra e Giulia Conti Peugeot 106 N2 Flavio Garella e Claudio Paggini Fiat 600 A0 e Pierpaolo Grassano e Annamaria Ammendola su Honda Civic A7.
Damiano Poltronieri
Ufficio Stampa VDA Rally Team


Valle d’Aosta Rally Team
Ricomincia un anno di emozioni, novità e passione!!!
Trascorso bene le vacanze? Mangiato bene e fatto festa? Bene, allora siete pronti per un altro anno di Rally!!! Già perché Valle d’Aosta rally Team non si ferma mai e anche durante le vacanze ha lavorato per voi cari appassionati. Molte sono le novità del 2010, la più importante di tutte è di certo il cambio ai vertici della scuderia: il direttivo è cambiato ma la qualità dei servizi è ancora migliorata, il tema dell’anno infatti sarà la passione per i rally. Molti saranno gli appuntamenti dedicati alla passione per i rally, corso navigatori, serate sui Kart e poi ancora serate a tema e molto altro. Sarà un anno intenso che speriamo di viverlo con Voi per poter affermare che “i rally sono lo sport più bello che esiste!!!”. Dunque durante l’inverno, dicevamo,  si è lavorato molto e tanto per iniziare si è lavorato per allestire il pranzo sociale che si terrà all’Antares (sede di scuderia) il 28 febbraio 2010 alle ore 12, occasione a cui tutti sono invitati, poi si sta allestendo il corso navigatori che si terrà nei giorni 27 e 28 marzo 2010, effettuando una full immersion nel pianeta rally, simulando, nella prova pratica, un vero rally con prove speciali e vetture da competizione!!! E poi molto altro ancora che presto vi sveleremo!!! Ma non ci sono stati solo eventi da organizzare per VDA Rally Team in questo mese di feste, infatti la scuderia è andata a “conquistare” il mitico colle del Turini al recente Rally di Montecarlo, (gara valida per IRC) una due giorni in cui le nostre bandiere hanno sventolato sul mitico colle alla vista di tutti i media del settore, nazionali ed internazionali. Inoltre già si preparano le prime gare del 2010; infatti alla 1° ronde delle Langhe sarà al via con la sua Peugeot 106 N2 il vincitore uscente del campionato sociale Piloti Carlo Alberto La Neve affiancato per l’occasione da Elena Savarino, i due andranno subito alla conquista dei primi punti della stagione sia in Coppa Italia sia nel Campionato di scuderia, che lo ricordiamo nel 2009 è valso la conquista di un’iscrizione ad una gara di Challenge ai primi classificati (Piloti e Navigatori). Sempre alla ronde di Diano d'Alba saranno presenti i due fratelli da corsa per eccellenza in Valle d'Aosta, i fratelli Lavevaz a bordo di una Peugeot 106 A6. Ad Andora invece sarà ai nastri di partenza Annamaria Ammendola a dettare le note a PierPaolo Grassano su una Suzuki Swift N2. Infine, anche se la notizia non stupisce, vista la grande bravura del pilota valdostano, Romildo Rean ha Vinto la 3° prova della Ice Cup (Velocità su ghiaccio) a Livigno (SO) su una vettura, la Lancer Evo9, che lui ben conosce guidando una evo6 da molti anni ormai!!! Dunque una grande applauso al mitico Pilota Valdostano che riesce sempre a lasciare il segno quando è al volante. Segnaliamo infine che il prossimo ritrovo previsto per Mercoledì 10 Febbraio avrà come tema il carnevale e dunque tante bugie e buon vino dolce!!! Non mancate…
Damiano Poltronieri
Ufficio Stampa VDA Rally Team